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Kit de service complet PGHH

Beamex

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421.60€ (TTC)
340.00€ (Hors Taxes)
Code produit :
0500400
Pays d'origine :
DEU
Code NC :
84149000
Produit connexe :
PGHH
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Aperçu des produits

Le kit d'entretien complet PGHH comprend des pièces de rechange pour l'entretien complet de la pompe. Le kit d'entretien comprend des pièces internes qui nécessitent l'ouverture de la pompe. L'utilisation du kit d'entretien est réservée à un personnel qualifié. Les éléments du kit ont été emballés dans de petits sacs en plastique afin de séparer les éléments des différentes parties de la pompe. La vidéo d'instruction montre comment effectuer l'entretien étape par étape.

Eléments pour la partie supérieure de la pompe
- 2 x joints toriques 67*3 mm pour le réservoir
- joint torique 8*2 mm pour le bouchon de remplissage du réservoir
- joint collé M8 pour le raccord de sortie
- vis de compensation de pression avec joint en PVC

Eléments pour le réglage fin
- joint collé 1/4" à utiliser entre le réglage fin et la partie supérieure
- joint de piston de réglage fin, joint torique 3*1,5 mm et sa bague de support

Eléments pour la soupape de mise à l'air (voir la vidéo d'instruction supplémentaire pour le remplacement de la soupape de mise à l'air)
- Joint collé 1/8" à utiliser entre la soupape de mise à l'air et la partie supérieure de la pompe
- Bille de soupape de déclenchement de 6 mm à utiliser pour les pompes avec S/N 04/22 0001 et ultérieures
- Bille de soupape de déclenchement de 5 mm pour les pompes plus anciennes
- Joint torique 4*2 mm pour le mécanisme de la soupape de mise à l'air

Articles pour cylindre de pression
- 2 x clapet anti-retour avec ressorts et joints toriques 2,5*1 mm
- joints toriques 10*2 mm, 14,3*2,4 mm et 15*2,5 mm pour cylindre de pression
- connecteur pour tuyau d'aspiration de liquide

Eléments pour le fond de la pompe
- vis de vidange du réservoir DIN 912 M5*6 avec joint torique 4*2
- 2 x joints toriques 8*2 mm pour les boulons d'axe
- joint de piston, joint torique 3*1,5 mm et sa bague de support
- 2 x colliers de serrage pour protéger le sélecteur de course Prime/High

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